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与汽车厂商满腔热血不同消费者对购买混合动力车表现出超常理性高昂价格以及对售后服务疑虑阻碍消费者脚步不过近日有利好消息传出购买混合动力车将全免购置税混合动力车购买成本将进一步降低

使用成本VS购车成本

目前国产混合动力车只有普锐斯(图库 论坛)一款尽管降过一次价普锐斯价格仍然偏高

记者解到普锐斯在北美市场起售价为2.11万美元约合人民币不到15万元而普锐斯在国内售价则为25.98万－27.98万元高出2/3价格

而与国产传统1.5L汽油车型相比普锐斯价格高出一倍即使按照丰田所说普锐斯相当于2.0L传统车型动力性能与2.0L传统车型售价相比也高出1.5倍左右

那么购买普锐斯多花钱用多长时间可以省回来呢？根据记者粗略测算目前 普 锐 斯 油 耗4.7L/100km2.0L传统车型油耗8L/100km左右如果按5.5元/L油价计算撇开汽车购置税、保养等各类费用购买普锐斯用户需要驾驶50万公里左右才能抵消高出传统车型售价这个数字基本接近于一辆车使用寿命如果加上各种税费费用购买普锐斯节省下来油费基本难以抵消高昂车价

免购置税=几重利好？

事实上在国外日本对买环保型车人采取“自动车取得税”(相当于车辆购置税)减半优惠并向购买普锐斯车并用5年以上消费者发放23万日元补助金美国政府也为混合动力汽车提供税收支持而我国尽管在大政方针上已明确将对这些清洁能源车进行税收优惠但详细优惠措施一直并未出台

不过近日有消息称国家相关部委将在今年下半年率先出台购买柴油、混合动力汽车全免购置税政策

按照国家现行规定车辆购置税计税价格=发票价÷1．17同样以普锐斯为例免购置税后购买普锐斯可省去2.2万元左右一次性购车费用

很显然该政策对于混合动力来说一利好因素将会在一定程度上促进混合动力车销售不过业界同时认为免去购置税节省费用毕竟有限购买混合动力车购买和使用成本最终能否低于传统车型仍难说

有业界认为可以效仿日本按照排量交车船税与一次性购置税相比年年交车船税鼓励作用更大也有专家则认为混合动力车前景如何最终仍需看燃油附加税出台以及混合动力车自身定价