国Ⅳ排放标准
让一些车型含泪暂别北京
国Ⅳ标准很难在于一些品牌短期内难以速成达标某些自主品牌旗下甚至仅有一、两款车型能暂时达标
一项电控燃油喷射控制技术给国内这些品牌设置
难以逾越
障碍
对技术突破不妨看看日韩倒
联想到松田偷师
为学习技术松田派人在德国大众附近修一家咖啡馆经过德语培训服务人员平时却不说德语只耐心倾听和捡大众技师随意扔在垃圾篓废纸条经过努力竟然把该项技术学得像模像样最后大众不得不便宜卖技术而这个松田就后来大名鼎鼎马自达这项技术就马自达独步全球转子发动机
韩国工程师去日本学习5个月时间甚至将所有零部件日文名称都能背下却看不懂日本菜谱
从第一家汽车合资公司成立到今年已经整整30年国内汽车市场发展得很快年销售将破千万台在庞大汽车市场面前国内至今还没有一项能比肩全球技术甚至面对国Ⅳ标准也要让某些车型汗颜和好学日韩相比我们怎么就没有松田偷师勇气
