2008营销行业热点系列沙龙之——
新消费时代汽车区域营销再升级
主持人：
李函霏《V-MARKETING成功营销》杂志社总经理
郎学红新华信汽车营销解决方案副总经理
嘉宾：
王刚一汽丰田汽车销售有限公司销售企划部市场调研室主管
王宇上汽大众汽车销售有限公司华北销售服务中心(京津地区)市场专员
韩梅上海大众斯柯达北京区销售经理
郭咏北京北辰亚运村汽车交易市场中心商务信息中心经理
王丰斌北京新势整合公关顾问有限公司副总经理
苗步林北京鼎力时空传媒广告有限公司总裁
郑新安黑森林品牌营销顾问公司总经理
李函霏：非常感谢大家在百忙之中来参加这次沙龙
坐在我身边
这次联合主办方
新华信国际信息咨询(北京)有限公司郎学红女士我们希望从第三方角度审视并记录这次沙龙内容后期与我们读者共同分享
郎学红：非常感谢李总很高兴有这样一个机会跟大家探讨“汽车区域营销”这样一个关键词今天我们有汽车厂商代表还有品牌研究专家、专注于汽车行业广告公司以及公关公司他们真正区域营销推进者在目前中国汽车市场所处发展阶段究竟用什么样手段和方法来进行区域营销希望大家能从各自角度细致地探讨一下
在这里首先给大家展示一下我们作为调查公司一些发现中国一个潜力巨大市场预计2008年汽车销量将突破1000万辆但从地理分布来看各个省份增长格局有很大不同从2006、2007年统计数据我们可以看到高增长区域市场增幅超过20%；次增长区域增长率在10%～20%之间还有一些区域低于10%甚至低于5%各个省份表现非常不同我们特别注意一下几个代表性品牌：丰田、大众、自主品牌奇瑞还有上海通用这几个品牌在全国各地优势区域有很大差异比如我们拿大众来说北京市场占全国乘用车市场7.4%但大众在北京市场份额超过
10%高于整体平均市场份额那么我们认为北京大众优势市场区域；再以广东省为例广东占全国乘用车市场份额在10.6%但大众在广东省市场份额只有5%显然广东就它劣势区域再看丰田品牌在广东省市场份额占到26%远远高于整体10.6%平均市场份额所以广东省丰田优势区域另外按照新华信汽车经济指数分成不同级别话各级城市市场上车型结构比例也有显著不同因此从这个角度来看中国汽车市场其实一种存在着明显梯度发展变化结构市场
品牌在不同区域偏好有明显不同各区域增长率也有显著不同以及区域市场发展梯度特征从这些方面表现出区域市场差异就我们今天探讨话题对汽车厂商来说我们如何从现在价格导向市场转向品牌导向市场？真正把差异化与企业营销结合起来？接下来就请大家具体谈一谈
