当金牌也玩价格时

    进入六月我们可以在各地报媒上看到之前少见联邦快递“价格战”广告即在国内一些城市之间“次日达”最低为9.6元加2元可升级为“次早达”这对那些热爱金牌服务用户特大喜讯而对中国邮政EMS及诸多民营快递无疑睛空霹雳

    笔者之前曾对中外快递有过深切体会还写过一篇小博文《傲慢龟与勤快兔》比如在年初从石家庄发深圳快件Fedex“次日达”为60元而现在为20元同样快件EMS22元三天左右到达太有竞争力这让我惊喜不已

    当金牌企业也玩价格时低牌企业将无还手之力地盘尽失

    一直靠品牌打天下洋快递一旦占据金字塔顶高端市场之后会无一例外地向下进军蚕食更大中低端市场地盘扩张中还依仗品牌力发威

    “降价+提速”双管齐下

    联邦快递中国区总裁陈嘉良表示联邦快递优势不价格而“限时”和“时效”如没有准时到达就会退款瞄准也对时效性和可靠性要求更高客户群

    而一年时间联邦快递递送费用已多次下调去年10月其从北京到上海次早达运价就从135元降为60元如今联邦快递新资费价格已与国内民营快递接近甚至更低

    据解国内与联邦快递运送模式类似民营快递公司顺丰快递（同样用包机递送快递）“次日达”收费每公斤20元比联邦快递最新价格还高2元而邮政EMS“次早达”收费起重500克20元每续重500克6元；每件另加收5元特殊服务费也就说1公斤需要31元远远高出联邦快递价格

    而且联邦快递这一价格不临时价格作出价格调整吸引更多希望使用快件客户解并享受联邦快递服务陈信孝透露目前客户确得到拓展联邦快递国内快递货量已一年前推出服务时三倍以上

    除降价举措联邦快递还进一步加强其“时效”优势将国内限时“次早达”服务从最开始19个城市拓展到40多个城市而“隔日达”服务可以覆盖全国200多个城市以后还将不断拓展二、三线城市另外“次早达”时间也从第二天中午12点提速到上午10点30分截件时间则延长到晚上9点

    值得注意目前联邦快递开始更多向楼宇投放广告业内分析这也与其降价策略和客户定位变化有关联邦快递已经将目标客户伸向更多大众

    进来都鲨鱼

    我国快递业年增长速度已经连续20多年保持20%水平这个速度超过同期GDP平均每年8%两倍据统计全国从事快递服务法人企业已达到2422家从业人员达到22.7万人2007年我国快递行业收入达380亿元增长速度超过25%高于第三产业平均水平在未来经济发展预期良好前提下物流快递行业市场蛋糕为众多企业垂涎

    几年来外资快递巨头在华扩张紧锣密鼓：对内资企业实行合作、并购、控制“三部曲”步步为营控制资源；抢占核心城市垄断航线、布下天罗地网掌控快递业命脉